Visualisation interactive des positions de voile par rapport au vent
L'allure décrit la direction d'un voilier par rapport au vent. Comprendre ces positions est fondamental pour naviguer efficacement.
Un voilier ne peut pas naviguer directement face au vent. La zone d'environ 45° de chaque côté de la direction du vent est appelée le lit du vent. Dans cette zone, les voiles ne peuvent pas générer de portance et le bateau s'arrête ou recule.
Lorsqu'on navigue aussi près du vent que possible (sans entrer dans la zone interdite), on navigue au près. Les voiles sont bordées au maximum et le bateau gîte considérablement. C'est ainsi qu'on remonte au vent en louvoyant.
Le bon plein est légèrement plus éloigné du vent que le près. Les voiles sont un peu choquées et le bateau commence à accélérer en trouvant un meilleur angle au vent.
Le vent de travers correspond à un vent venant directement du côté du bateau (perpendiculaire à la coque). C'est souvent l'allure la plus rapide et la plus confortable. Les voiles sont réglées à environ 45° de l'axe du bateau.
Au largue, le vent vient de l'arrière et du côté. Les voiles sont largement choquées et le bateau peut atteindre une bonne vitesse avec un mouvement confortable.
Lorsque le vent vient directement de l'arrière, on navigue vent arrière. Les voiles sont choquées au maximum. Bien que cela semble simple, le vent arrière peut être délicat car la pression du vent pousse directement le bateau au lieu de créer une portance aérodynamique.
Un bateau est tribord amures quand le vent vient du côté tribord (droit), et bâbord amures quand le vent vient du côté bâbord (gauche). En régate, un bateau tribord amures a priorité sur un bateau bâbord amures.
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